操嫩草

“没人能预料到Uber会发生这些事，”Bling Capital创始人、Lyft早期投资者Ben Ling说，“绝对有一段时间，人们认为Uber可以压垮Lyft。”追踪信用卡交易的Second Measure公司的数据显示，Lyft在美国的市场份额在2016年末达到了15%，该公司在美国的市场份额开始大幅上升，之后又增长到了30%左右。两家公司的投资者都表示，在这个水平上，两家公司的等待时间和服务往往相似，这让Lyft获得了更安全的席位。Uber占有约70%的市场份额。

重点做好四方面工作：一是抢占未来产业技术的制高点。面向世界科技革命和产业变革前沿，积极争取国家、省重大科技基础设施落户，联合湾区城市打造一批前沿科学交叉研究平台，超前布局数字经济、生物经济等领域的未来产业技术开发。前沿的产业技术开发离不开一流的创新人才，高端人才流向哪里，领先科技就会出现在哪里。抓住国际人才回流潮，聚焦关键核心领域，梳理人才需求清单，精准引进海内外高层次人才和创新创业团队。构建“居住在港澳、工作在佛山”的便利机制。完善高层次人才评价、激励和服务制度体系，落实大湾区个人所得税优惠政策，抓紧出台人才认定和补贴发放办法，实施优粤佛山卡服务管理办法，让人才引得进、留得住、用得好。

这也就意味着，政策指挥权将由中央转向地方政府，各城市可以根据市场实际情况，针对性调整未来政策走向。恒大研究院一份研究报告显示，2018年下半年以来，47个样本城市中66%均出现GDP增速下滑，以传统产业为支柱的三四线城市下滑最为明显。一些地方松绑楼市，大抵与此有关。毕竟，城市长期发展目标要实现，短期发展目标也不能忽视。

▲排水型、滑水（行）型、水翼型两栖装甲车辆的水上行驶阻力曲线图，可见对于滑水（行）型/水翼型两栖装甲车辆而言，只要水上行驶速度够快，当克服一定的阻力曲线峰值后，其水上行驶的阻力就会变小（图片来源：网络）首先，“排水”型两栖装甲车辆是指装甲车辆在水上行驶时始终靠水的浮力支撑车辆的全重，即从静止状态到行驶至最高速度，车辆的全重始终等于车辆排开同体积水的重量。这种车体设计的好处就是较为简单，因此目前世界上绝大多数两栖装甲车辆都是采用“排水”型设计，比如美国的AAV7系列两栖战车等，不过采用这种设计的两栖装甲车辆有个弊端就是其在水上行驶的阻力与速度的平方成正比，因此在水上行驶速度达到一定值后想再继续提高是非常困难的，即使通过装上更大功率的发动机或者匹配推力更大的水上推进装置，其水上行驶速度的提高幅度也不大。因此一般而言，这类装甲车辆的水上行驶速度最高也就在13KM/H-15KM/H左右。

“世界彻底改变了，而且在很大程度上，它完全改变了，”福勒告诉观众，暗指针对2017年席卷媒体和科技等行业性骚扰的#metoo运动。“它改变了，因为世界各地的一群人决定回忆起他们的故事。”在一个长达一个小时的会议中，福勒站在讲台上，对“故事的力量”发表了乐观和鼓舞人心的观点，首先将2017年的硅谷描述为“处于颓废和腐朽高峰期的罗马”，她公开了有关公司和经理要避免的信息，这些信息是初级工程师无法获得的。

朝闻快评：“美国陷阱”让美国信誉沦陷罔顾客观事实，以突然逮捕企业高管的伎俩，强迫竞争对手听话。《美国陷阱》一书揭开了美国以司法工具为伪装，围猎法国能源巨头阿尔斯通、以从中牟利的黑幕，让世人进一步看清了“美国陷阱”的面目和套路。除了阿尔斯通之外，上世纪八十年代，日本半导体行业勃兴之际，美国就以各种理由，重拳打击东芝等日企。过去十年，美国力压欧洲金融机构，动辄开出巨额罚单。此外，美国对欧洲空客、日本车企也长期压制，同样充满经济霸凌色彩。