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要知道什么时候应该加速或减速，必须要详细研究各种指标和生产率，MuleSoft在提升可持续的扩展方面下了很大的功夫。Greg一直在把控增长的节奏，他在发展的过程中对于增长做了好几次换挡。“当我们发现快速的发展让公司内部管理有一些不稳定了，就会减一点速，而当确保公司的能力能够适应了，我们就会继续加速。”

至于双方目前激战正酣的5G也是如此，这也是为何美国CFIUS（美国外国投资委员会）在近期启动的对于博通并购高通案调查中称，高通是美国乃至全球5G产业创新的引领者，并如此担心博通一旦并购高通，美国会失去通信领域领头羊地位的主要原因。接下来的是，如果英特尔并购博通的话，会产生怎样深远的影响？

交通银行（香港分行）环球金融市场部高级经济及策略师梁志麟却提醒，美国总统特朗普过去言论飘忽，吁投资者暂未宜抱太大期望，更指现时尚未到贸战停火期限，相信下周举行的贸易谈判未必立时有重大消息公布，预期后市纵现单日大幅反弹，升势亦难持续。梁志麟续称，实体经济渐现转弱忧虑，不排除机构投资者趁年初减持股票配置，加上英国国会将于1月中旬表决脱欧协议，在不明朗因素笼罩下，大市年头或未见大方向。

截至今晨零时，夜期报27788点，升60点；整体ADR表现相当于大市升5点。港股反弹乏力下，北水出手沽货，港股通昨录21亿元资金净流出，腾讯在本月短短4个交易日内已共录45.2亿元净卖盘。海通国际财富管理投资策略执行董事梁冠业表示，内地出手或反映中央政府认为现时已届撑市时机，往后更有机会按市场反应再推利好招数，故料后市大跌空间有限。他补充，港股昨日反弹力度有限，显示市场情绪仍然审慎，料贸易战反击招数之刺激作用，或需约半个月时间方逐渐显现，更相信资金需同时确认企业次季业绩向好，才重新涌入股市。

英国、法国、德国、日本等西方发达国家，已闻风而动，开始申请落地，准备进入中国这个全球新兴的资本大市场。毫无疑问，这是明智之举，也是资本的聪明选择。因为中国资本市场，将是中国制造之后的另外一个巨大机遇。如果说，过去的四十年，发达国家的公司，从中国成长为世界工厂的过程中，赚取了巨大的利润，那么，未来十年，中国的资本市场，将是全球各大资本公司，重写这一利润神话的新机遇所在。

但由于目前车辆消费的增速放缓直接导致车险业务的增速放缓，车险行业主体间的竞争更加激烈。记者注意到，从2013年起，安盛天平的车险业务即进入亏损阶段，2013-2017年，车险保费收入分别为49.8亿元、62.9亿元、68.03亿元、75.47亿元、73.33亿元，承保亏损呈现扩大趋势，分别为2.7亿元、3.1亿元、2.3亿元、3.59亿元和4.73亿元，五年合计亏损达16.42亿元。